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新民晚报讯 （记者 郭剑烽 通讯员 解双双） 5月中旬，上海港张华浜码头，27辆崭新的中车C12型纯电动公交巴士在吴淞海关监管下，顺利启运海外。这是张华浜码头首次承接新能源客车出口，也是作为件杂货码头，在2022年12月首次出运新能源工程车后，再度拓展新能源产品出口业务。在上海港，国产品牌新能源车出海渠道进一步拓宽，为上海建设世界一流国际航运中心增添“软实力”。

吴淞海关关员对出口新能源客车开展查验监管工作 路慎利 摄

近年来，国产汽车行业迎来电动化、智能化大潮，我国新能源车出口大幅增长，市场份额逐年攀升。而市场上的滚装轮运力有限，部分车企希望通过使用多用途船舶进行运输，以减少海运的物流成本，进一步增强“中国造”新能源车在国际市场的竞争力。

“为保障张华浜码头首次出口新能源客车安全顺畅，我们为出口车企量身定制个性化通关方案，把海关的监管嵌入到车辆出口的物流过程当中，确保通得快、通得好。” 上海吴淞海关查检一科科长朱凌介绍道。

“今年我们公司的电动客车迎来了生产、销售和出口高峰。吴淞海关主动为我们送政策送服务，大幅提高了车辆通关的效率，确保货物第一时间出口。”浙江中车电车有限公司关务负责人余经理表示，2023年下半年，该公司预计还将有50多台电动客车出口韩国、马来西亚、澳大利亚等地，另有多单出海新能源车订单在洽谈中，预计全年海外销量300台以上，销售总额超5亿元。

下一步，吴淞海关将持续加强政策供给，优化实际监管，着力支持新兴业态、实体经济发展，通过精细化通关服务和保障，助力上海航运资源集聚发展，促进服务功能整体提升，打造上海国际航运中心的突出优势。