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都说现在的电动车就是一个手机加四四个轮子，搞到不少科技公司纷以前有人说过：智能电动车汽车“就是一个手机加四个轮子，这种想法让不少科技企业纷纷下场造车，那传统车企能不能反向进入科技领域呢？当然也可以。

比亚迪智能手表

最近比亚迪的一款智能手表曝光，预计会在不久之后上市销售。作为比亚的首款智能手表，肯定会支持汽车钥匙等对车辆的远程控制功能。

根据之前已经报道的消息来看，比亚迪智能手表采用了传统的原型表盘，预计采用360×360分辨率触控屏，内置200mAh电池，待机时间约30天，具有医学级心率传感器，支持安卓4.4和苹果iOS 7.1版本以上智能手机连接。

此外，比亚迪智能手表预计将会集成车辆启动、锁车、升降车窗、开启后备箱门等与车钥匙相同的功能，可以一定程度上提高比亚迪车主的远程操控的方便程度。

从以上已曝光的消息上来看，比亚迪的这款手表在参数功能上与如今不少安卓智能手表没有太多优势，其最大竞争力还是在车钥匙等汽车相关功能上，可见产品的目标人群也主要就是在比亚迪车主之上。

就如我们开头所说，科技公司下场造车是看到了传统汽车转变智能之后来到了自己所擅长的业务当中。但俗话说的好，隔行如隔山，虽然传统科技公司在软件智能方面颇有优势，人机交互和软件研发上也自己的长处，但毕竟汽车还是具有移动驾驶属性大型机械，在这方面没有多年的积累，是很难造出一辆合格的产品的。

反之也是同样。传统车企尝试在科技领域崭露头角，同样需要在相关领域有足够的技术沉淀，设计研发甚至是生态链完善程度，每一项都关注最后的用户体验。而类似像比亚迪这类的智能手表看起来只是一只尝试